Дутьевые машины (тягодутьевые вентиляторы, дымососы) – электроустановки, используемые в теплоэнергетике, на сталелитейных и металлургических заводах, предприятиях тяжелой промышленности. На многих производствах топочные системы не могут использовать естественную тягу. Поэтому для полноценной рециркуляции газов под давлением применяются тягодутьевые машины.

В зависимости от назначения данные агрегаты могут быть задействованы для:

• отведения пыле-газо- дымовых составов
• притока газовоздушных смесей в различные процессы
• как один из элементов сетей кондиционирования и вентилирования в промышленных масштабах.

Размеры, испытания, условия ремонта и другие особенности применения и эксплуатации оборудования регулируются следующими нормативами:

СТО 70238424.27.060.01.003-2009

ГОСТ 311341

ГОСТ 9725-82

ГОСТ 15150-69.

Общепринятая система маркирования тягодутьевых электроустановок

Д – дымососы

ВД (ВДН) – вентилятор дутьевый нагнетательный

ВГД – вентиляторы горячего дутья

ВДН в теплоэнергетике

Электроустановки данного типа обеспечивают принудительную подсос воздушно-газовых соединений и кислорода в технологические процессы теплоэлектростанций, топочные агрегаты, промышленные установки нагревания воды и пара. Транспортировки газовых потоков выполняется независимо от внешних факторов, влияющих на тягу. Использование ВДН возможно во всех бойлерных с любым видом топлива. Монтаж ВД возможен в закрытом помещении, а также – на улице под навесом.

Расшифровка аббревиатуры маркирования:

Символ «В» - вентилятор

Д – дутьевый

Н – лопатки крыльчатки, вдавленные назад

Цифра – величина сечения крыльчатки в дм

Цифры – обозначающие параметры эл.мотора (мощность и частота вращения вала)

Пр или Лв – направленность вращения крыльчатки (вправо или влево, соответственно)

Цифры – угол поворота корпуса

Сх. – аббревиатура, указывающая на устройство модели по виду передачи крутящего момента.

Пример: ВДН-9 дв.15*1,5тыс. Пр.0 сх.1(*)

* крыльчатка расположена напрямую на ось эл.мотора.

Особенности работы ВДН:

• Современные тягодутьевые установки - это ротационные электроприборы с лопастями, одно- или двухступенчатого исполнения
• Агрегаты работают с повышением давления рабочей среды до 3 кПа.
• Могут быть осевыми или центробежными, правого (по часовой стрелке) или левого (против часовой стрелки) вращения.
• Температура отводимых потоков от -30С до +80С (для тягодутьевых вентиляторов).
• Допуск плотности содержания примесей во входящем потоке - не выше 0,1 гр/метр куб.
• Угловая точка разворота спирального кожуха - 0 – 270 гр. с шагом 15 гр.

Схематичное отображение направленности оборотов крыльчатки и угла разворота кожуха тягодутьевых машин – проекция со стороны электромотора:

Схема разворотов левого вращения крыльчатки:

Схема 1. Типоразмеры №№ 2,5-13 – вид со стороны эл.мотора - направление циркуляции вентилятора и угол поворота кожуха машин.. Данное исполнение (вместе со схемами 3 и 5) является наиболее используемым в теплоэнергетике. Особенность исполнения - ступица крыльчатки установлена на вал электромотора.

Схема 3. Типоразмеры №№ 13,5-22. Особенность исполнения: соединение произведено через подшипниковый узел втулочно-пальцевой муфты. Дополнительно укомплектован подшипниковым валом.:

Схема 5. Типоразмеры №№ 6,3-13,0 (на одном постаменте и виброосновании). Особенности: передача крутящего момента на крыльчатку осуществляется посредством клиноременной передачи:

Схема 5. Типоразмеры №№ 6,3-17,0

:

Представленные выше схемы исполнения относятся к тягодутьевым центробежным машинам одностороннего всасывания. Основные элементы данного агрегата следующие:

1. Вращающаяся часть, состоящая из крыльчатки и ступицы. В технической документации данный элемент имеет обозначение «рабочее колесо».

2. Неподвижный компонент – стальной кожух винтообразной формы, внутри которого установлено колесо. При вращении колеса, воздух затягивается внутрь корпуса, и создаются турбулентные потоки.

3. Электромотор – силовой привод. ВДН поставляются с двигателями различных типов: асинхронными двухскоростными обдуваемыми или продуваемыми, асинхронными односкоростными, 2-х скоростными с 2-х-ступенчатым управлением. Подбор вентиляторного устройства с тем или иным типом двигателя обусловлен задачами, которые ставятся перед оборудованием.

4. Ходовая часть – металлический остов.

Разновидностью тягодутьевых агрегатов является электроустановка горячего дутья. Его особенностью является подвод предварительного нагретого воздушного потока. По своему конструктивному исполнению данные устройства схожи с используемыми типоразмерами тягодутьевых вентиляторов. Однако, температура рабочей среды может быть +200…+400С. Другое отличие от стандартных ВДН является то, что крыльчатку и входное отверстие производят из марок высококачественных сплавов железа с углеродом. Чтобы защитить подшипники от перегрева, в конструкции предусмотрено добавочное охлаждение оси ходовой части.

Таблица. Тождественные модели тягодутьевых агрегатов для агрегатов горячего дутья:

Основные эксплуатационные параметры:

Вентиляционное оборудование – агрегаты для отвода дыма и газов

С помощью данного оборудования выполняют забор и отведение газообразных веществ (из топочных котлов), газовоздушных смесей (после окончания производственных процессов из технологических установок).

Особенности работы:

· Разрешено перемещение только взрывобезопасных газовоздушных масс

· Темп-ра отводимых газов в диапазоне -30С…+200С

· Темп-ра окружающей среды в диапазоне -30С…+40С.

· Не допускаются клейкие примеси, средних и крупных частиц. Плотность перемещаемых газов – до 2 грамм/м.куб.

· Показатель абразивности примесей – в пределах показателей золы дымовых газов

Для обозначения дымососов используется марка агрегата, его номер и быстроходность (частота обращений). В качестве номера используется величина сечения крыльчатки (в дм).

По системе маркирования, используемой в теплоэнергетике, дымососы (Д) имеют дополнительные обозначения:

• с лопастями, согнутыми вперед – символ «Д»
• с лопастями, загнутыми назад – «ДН»
• агрегат рециркуляции газовоздушных смесей – «ДРГ»
• агрегат осевой 2-х ступенчатый – «ДОД»
• агрегат цементный – «ДЦ»
• агрегат для применения в алюминие5вой отрасли – «ДА».

В свою очередь, пожарные дымососные агрегаты маркиру.ются по типу привода:

• агрегат мобильный с эл.мотором (переносного типа) – «ДПЭ»
• агрегат прицепного типа – «ДП»
• агрегат переносного типа с мотор.двигателем – «ДПМ».

Основные эксплуатационные параметры:

Таблица популярных моделей оборудования: